9月17日上午，由公司路橋五部負(fù)責(zé)施工的元綠高速公路土建七分部阿扎河2號(hào)隧道左幅順利貫通。

阿扎河2號(hào)隧道左幅全長(zhǎng)262米，全部為Ⅴ級(jí)圍巖，圍巖破碎、自穩(wěn)能力極差，出口端淺埋、偏壓嚴(yán)重。在施工過(guò)程中，面對(duì)復(fù)雜的地質(zhì)條件，項(xiàng)目部精心組織，多措并舉，強(qiáng)化各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)管控措施，及時(shí)優(yōu)化施工掘進(jìn)參數(shù)，堅(jiān)持“先探測(cè)、管超前、短進(jìn)尺、弱擾動(dòng)、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)”施工原則，全面落實(shí)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)及監(jiān)控量測(cè)制度，嚴(yán)格把控隧道施工安全質(zhì)量紅線，為阿扎河2號(hào)隧道左幅順利貫通提供了安全保障。

項(xiàng)目部將緊緊圍繞質(zhì)量月“加強(qiáng)質(zhì)量支撐 共建質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”活動(dòng)主題，嚴(yán)格按照集團(tuán)“四保一控一樹”項(xiàng)目管理要求，強(qiáng)化項(xiàng)目安全質(zhì)量管控，齊心協(xié)力、克難攻堅(jiān)，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目剩余建設(shè)任務(wù)。

【工程概況】元陽(yáng)至綠春高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建七分部，起點(diǎn)K34+855位于阿扎河2號(hào)隧道進(jìn)口，止于阿德4號(hào)大橋，路線長(zhǎng)3.505千米，本標(biāo)段范圍內(nèi)設(shè)橋梁11座，其中特大橋2座，大橋8座，中橋1座，橋隧比為94.05%。阿扎河2號(hào)隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道，左幅起止樁號(hào)為：ZK34+850~ZK35+112,長(zhǎng)262米，最大埋深約80.69米；右幅起止樁號(hào)為：K34+892~K35+081.68,長(zhǎng)189.68米，最大埋深約53.67米。

（責(zé)任編輯：郭思）