11月11日下午，隨著(zhù)最后一片30米箱梁的成功吊裝，由公司橋梁直管項目部負責施工的永金高速公路一分部達哈樞紐G匝道橋30片箱梁全部架設完成，標志著(zhù)永金高速公路在重要節點(diǎn)進(jìn)展上再次取得階段性勝利，為通車(chē)奠定了堅實(shí)基礎。

達哈樞紐G匝道橋全長(cháng)292.97米，設計10跨，共30片箱梁。G匝道橋是永金高速元江至戛灑方向轉大戛高速新平方向的重要連接匝道，首尾與達哈C匝道橋和達哈A匝道2號橋相接。自該橋首片箱梁成功架設以來(lái)，在面對工期緊、任務(wù)重、場(chǎng)地受限、特別是今年雨季連續降雨及雨水多等各種不利因素下，項目部加強現場(chǎng)施工的生產(chǎn)組織，強化安全質(zhì)量過(guò)程管控，在箱梁運架過(guò)程中嚴格按照規范要求施工，確保整個(gè)架梁過(guò)程中安全可控，實(shí)現了安全生產(chǎn)零事故，最終順利完成達哈樞紐立交G匝道橋全部箱梁架設完成的施工節點(diǎn)目標。

該橋梁的順利架設極大地鼓舞了項目部全體參建人員的斗志和士氣，項目部將搶抓施工黃金期，緊盯工期節點(diǎn)不放松，以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到后續的施工生產(chǎn)中，嚴格按照集團“四保一控一樹(shù)”項目管理要求，全力推進(jìn)項目建設，確保如期建成通車(chē)。

【項目概況】云南省S45永金高速新平（戛灑）至元江（紅光）段土建一分部，主線(xiàn)全長(cháng)7.416千米，其中包含兩個(gè)立交區，分別是戛灑立交區，達哈樞紐立交區。分部?jì)裙灿写笾袠蛄?/span>14座，路基挖方279.16萬(wàn)立方米，路基填方71.41萬(wàn)立方米，橋梁占比39.96%。橋梁樁基累計725根；空心薄壁墩716米；變截面實(shí)心方墩2488米；圓柱墩9284.76米；預應力混凝土梁板分別有20米箱梁、30米箱梁、40米T梁三種規格，箱梁743片，T梁375片，梁板合計1118片。

（責任編輯：郭思）